EL DOLOR ES PASAJERO LA GLORIA PARA SIEMPRE

La primera vez que supe de esta frase fue cuando leí en una revista de btt, que un amigo de Marga Fullana, se la escribió en la potencia de la bici en el primer mundial que ganó.
Ella dijo que la frase le dio fuerza para ir más rápido.
Siempre he dicho que en las carreras hay que sufrir, que cuando no atacas es porque realmente no puedes, entonces no aguantas en el paquete sino que abandonas porque la pájara es tan grande que no puedes aguantar más ni dentro de la oficina del pelotón.
A mí siempre me han dicho que la gloria no se alcanza yendo en el paquete. Esta frase (el dolor es Pasajero la gloria para siempre) siempre la he tenido presente para atacar y siempre hacerlo cuando te duelan las piernas. Mi padre todo un sabio siempre dice: "piensa que si a ti te están doliendo las piernas a los demás les duelen más" y es verdad atacar abajo del puerto es tan fácil como inútil, lo difícil es atacar arriba, los últimos 500m cuando te duelen las piernas pensado que el dolor se pasará en el podio.
Pero como se hace para atacar en este sitio, como haces para aguantar y encima atacar cuando notas que no puedes más que o te escapas o petas?
Descubrí la respuesta cuando dejé de pensar en esta frase para las carreras, y la apliqué a éntrenos. En las carreras sólo sale lo que entrenas, si en los entreno no llegas a tu máximo de pulsaciones, en las carreras, no viene la Virgen María se te ilumina y te hace ir más rápido, sino se entrenan las cosas no salen por arte de magia, las cosas salen trabajando. "La inspiración siempre te pilla Trabajando" otra frase que siempre me ha inspirado en mi vida.
Las carreras no son para entrenar sino para hacer todo lo que has entrenado antes. Por ejemplo: los que somos de la zona del campo de Cartagena si en carrera se sube Portman a 26km / h, se debe llegar a hacerlo en los éntrenos o piensas que el día de la carrera por arte de magia iréis 4 Km. / h más que en los éntrenos? Muchos diréis que está la motivación en carrera que siempre ayuda a ir más rápido y yo diré: pues motívate en los éntrenos y sube a 26!
Hay que sufrir en los éntrenos, para después disfrutar en las carreras nunca lo olvidéis.