COMO SABER SI ERES CICLISTA?

1- Estás incómodo cuando no entrenas mínimo 4 días a la semana.
2- Si el cuenta Kms de la bici marca más Kms al año que el del coche.
3- Cuando tienes más bidones en casa que vasos.
4- Si al despertar por la mañana tu primer pensamiento es ¿cuál es mi pulso en reposo?
5- Tus piernas en verano están mejor depiladas que las de tu mujer.
6- Tu mujer no se preocupa, aunque ya hace 2h que saliste con la bici.
7- Si necesitas una foto para un Curriculum y sólo tienes fotos compitiendo.
8- Utilizas camisetas Finishers de carreras populares para limpiar la cadena de la bici.
9- Ya nadie te critica cuando sales a correr un 25 de Diciembre.
10- Vas en coche y ves un pelotón ciclista y te sale una sonrisa de batalla.
11- Escuchas una bocina, te pones en guardia.
12- Se te quedan casi permanentes las marcas del sol por el maillot
13- Te sabes las distancias a todas partes con una precisión de 100 metros
14- La enfermera se asusta porque tus … pulsaciones están en 40.
15- Al levantarte te duele todo, es señal de que ayer lo hiciste bien
16- Comes más pasta que una familia italiana.
17- Tu plan de entrenamiento es más importante que tu cuenta de facebook.
18- Ya no miras el tiempo que hace, sino el tiempo que tienes.
19- Tienes más contrastes de moreno en el cuerpo que un café con leche.
20- Tu familia y amigos ya no te critican que corres mucho o estás muy flaco.
21- Viajas 150 kms para una competición de 3 horas
22- Sabes más de rodillas que un médico.
23- Te puedes tomar 4 litros de agua en menos de una hora.
24- No corres para adelgazar, sino que adelgazas para correr.
25- Te levantas más temprano los fines de semana que los día de trabajo.
26- Los viernes te acuestas más temprano que el resto de la semana.
27-Te levantas y acuestas con mil molestias en el cuerpo
28- No ves carreteras, si no rutas para salir con la bici…
29- Te compras la monovolumen para que quepa la bici, la bici del compi, dos bolsas con el equipo…
30- Las vacaciones justo coinciden con aquella prueba a la que has querido ir
31- Te apuntas a las competiciones con semanas e incluso meses de antelación.
32- Mientras estoy en el curro pienso en la rutina de entreno de después.
33- Siempre estoy mirando material por internet para comprar aunque no tenga dinero.
34- En tu corbatero y relojero existen prendas inusuales para el resto de mortales; bandas
pectorales y pulsómetros, y no pocos.
35- Visitas lugares para competir, a los que nunca pensaste queirías.
36- Te jode más una raya en la bici que en el coche
37- La gente te mira con caras raras, cuando dices que has salido una hora “a soltar piernas”.
38- Cuando subes un puerto con el coche y calculas mentalmente el porcentaje de las rampas y te
imaginas subiéndolo.
39- El dia que no entrenas , te sientes como si perdieras toda la temporada y la forma , que te costara un huevo recuperarla, y no digamos del caracter que se te queda.
40- Por Navidad o tu cumpleaños SIEMPRE te regalan algo relacionado con la bici.
41- Escuchas la frase "Te veo más delgado" al menos 2 veces al mes.
42- En tu testamento ruegas que no dejen a tu mujer vender la bici por el precio que le dijiste que te había costado.
43- Acabar una carrera con buen tiempo y lo primero en lo que piensas es ... hay que entrenar más.
44- Tu mujer te dice "anda, vete a entrenar que estás insoportable"...te cambia el carácter...
45- Tus compis del curro creen que no trabajas porque es imposible aguantar 8-10 horas de curro y luego entrenar 2-3 horas.
46- Un dia en que te es imposible entrenar porque tienes un compromiso, al dia siguiente entrenas el doble porque tienes que recuperar el entreno perdido.
47- Si pese al cansancio no podemos dormir, no contamos ovejitas, contamos y repasamos todos los km que vamos a hacer al día siguiente y al otro y al otro...
48- En el GYM, musculas el tren inferior, dejando las otras máquinas de musculación a los “Bob Esponja”.

GREGARIOS

Hoy os voy hablar de esos ciclistas que hacen el trabajo oscuro los gregarios cuyo trabajo es estar pegados y ayudar a su jefe de filas en lo que sea. Para los gregarios es muy duro para su ego personal aceptar su papel de pegarse como una lapa a su jefe de filas y comprobar cómo los medios de comunicación, que ignoran por completo su labor, dan coba a sus compañeros de equipo por colarse en algunas fugas permitidas. Ellos, que cumplen órdenes estrictas del equipo de quedarse permanentemente llevando y protegiendo a su líder, no recibía sin embargo ni la más mínima mención en prensa. Algo parecido les ocurren también con sus familiares y amigos, que sin ninguna mala intención le recordaban constantemente que apenas se le veía en televisión. Me dijo que incluso había llegado a tener la sensación de que habían empezado a dudar de si su rendimiento era o no el óptimo. Afortunadamente para él, tanto su equipo como su capitán de ruta estaban encantados con su labor.
Para el que no conozca la ingratitud del rol de ser “la sombra” de un capo, citaré a continuación algunas de las muchas tareas que desarrollan día tras día en una gran vuelta y que apenas son visibles. Durante las etapas llanas, que son normalmente las que más tensión y desgaste mental conllevan, deben ubicarse casi permanentemente entre la posición 20 y 30 del pelotón. En los días de viento, protegerle de las ráfagas, tanto frontales como laterales, para que economice el máximo de energía. Esto último supone ir comiéndose todo el aire, con el consiguiente desgaste físico acumulado que, con paso de los días, supone un importante lastre. Acompañarle cuando decide parar a hacer sus necesidades, para remontarle posteriormente hasta el pelotón. Recoger sus prendas de abrigo cuando el tiempo mejora, cargar con ellas y llevarlas al coche o hacer el camino contrario si el día va a peor y hay que bajar hasta el vehículo de equipo a por la vestimenta adecuada. Proporcionarle tanto líquido cómo alimento sólido cuando el líder no haya podido coger la bolsa correspondiente en las zonas de avituallamiento o cuando lo necesite. Hacer el último esfuerzo antes de un puerto duro o de una zona complicada para dejarle en una posición ideal para afrontar los momentos clave de la carrera. Por no hablar de la parte psicológica que también tiene vital importancia. Ayudarle a mejorar los momentos de debilidad mental, convencerle de que puede estar con los mejores o que puede optar a la victoria, quitarle de la cabeza un posible abandono o una pérdida excesiva de tiempo. Y así podría nombrar otras muchas labores que pasan desapercibidas al gran público y que sin embargo suponen un enorme esfuerzo, tanto mental como físico, para el gregario en cuestión.
Lo cierto es que, por naturaleza, los seres humanos necesitamos de vez en cuando un ‘chute’ de ego y sentir ese subidón tan necesario para ser capaces de seguir enfrentándose a la vida con todas las ganas del mundo. En el caso de los ciclistas profesionales, esta cuestión adquiere una dimensión superior. La mayoría de ellos empezaron con el ciclismo desde muy jovencitos. Casi todos estaban acostumbrados a ganar en las categorías inferiores y a llevar el trofeo y el ramo de flores a casa en numerosas ocasiones, y de repente eso cambia radicalmente al llegar al campo profesional. Las jerarquías son mucho más estrictas, cada uno tiene que asumir su papel, y ahí es donde radica la dificultad. El mundo del deporte de élite y más concretamente el del ciclismo ‘pro’, es una selva donde la lucha por sobrevivir es constante y donde sólo los ganadores tienen el reconocimiento, mientras los demás pasan casi desapercibidos. Por eso son muy pocos los que aceptan el papel de ‘currante’ a cambio de renunciar a cualquier éxito personal, y por eso creo que es de recibo no sólo acordarse sino también honrar como se merecen a todos aquellos que sacrifican sus objetivos e ilusiones individuales a cambio de salvaguardar los intereses de un líder que es quien se lleva la fama, los titulares y la memoria histórica de este deporte.
Todos nos acordamos de quién ha ganado el Tour. Puede que hasta nos acordemos de quién ha terminado sexto y séptimo por su reciente finalización, pero en muy poco tiempo nadie se acordará del trabajo que hicieron “las sombras” durante la carrera. Desde aquí me quito el sombrero y muestro mi más sincera admiración por todos aquellos ciclistas que en algún momento fueron capaces de dejar de beber el último trago de su bidón para ofrecérselo a su jefe de filas. Adjunto la fotografia del que para mi es el mejor gregario de la actualidad George Hincapie, os recuerdo que ha sido la sombra durante muchos años de Lance Armstrong ahora lo es de Cadel Evans.

OTROS QUEHACERES

En lo que podía haber sido un fin de semana de competición la cosa cambió horas antes de ir hacia la carrera del siscar donde motivos familiares me impidieron estar en la salida. Esta claro que lo primero es lo primero y carreras hay muchas durante el año. Ya he decidido parar totalmente de competir este año y desconectar un poco para volver con el triple de ganas, ya que el comienzo de año promete y hay que estar a tope en las primeras carreras del año que serán a finales de enero. Por lo tanto el sábado dedicado al completo a otros quehaceres familiares, decidí hacer del domingo un día especial donde recordar viejos tiempos dando un paseo en bici junto a mi padre gran aficionado al mundo de la bici, un día especial donde no había ni pulsometros, ni series, solo un agradable paseo recordando viejas batallas y hablando sobre lo nuestro sobre nuestro mundo y sobre nuestra filosofía de vida que es la bici, nos podemos tirar hablando horas y horas sobre bicicletas cual es la mejor del mercado cual va mejor equipada etc. y si a eso sumamos que ayer estrenaba nueva bicicleta una cannondale súper six evo ello conllevaba el pertinente coloquio sobre sensaciones sobre componentes comparativa con la anterior maquina, vamos que las cuatro horas que hicimos el domingo se me hicieron cortísima como añoraba estos momentos tan especiales y que de vez en cuando tan bien sientan al cuerpo y mente. Por lo tanto un fin de semana especial donde he disfrutado con otros aspectos de la bici que no son competición. Ahora toca desconectar unos días y cargar pilas para comenzar a entrenar con más ganas que nunca para iniciar con plenas garantías el año. Un saludo y feliz pedalada a todos nos veremos en enero en el comienzo de la temporada ciclista.

ALCANTARILLA: SALCHICHON Y VINO

Este fin de semana por fin tenemos carrera que después de tanto tiempo sin competir parece que te falta algo. Nos encontramos en Alcantarilla mi segundo pueblo pues mi novia y toda su familia son de allí. La mañana empieza nublada y con un imprevisto provocado por la falta de policía local debido a que estaban en servicios mínimos debido a una convocatoria de huelga, solucionados dichos problemas los árbitros deciden que se dispute la prueba. Carrera magníficamente organizada y donde la afición al ciclismo es espectacular menudo ambientazo en todos los pasos. Nos disponemos a realizar la salida unos 150 valientes venidos de todos los rincones de Murcia y de alicante. Pistoletazo nos esperan 15 vueltas a un circuito de unos 5km bastante rápido que se hace especialmente duro. Ya en el inicio se producen los primeros intentos donde se cuela como mas destacados torete o castillo pero se neutraliza y es poco después cuando se forma la escapada buena del día donde se meten la crem de la crem del ciclismo murciano (guerrita, simples, david gomez, francisco serrano, pintado, pedro j lopez, jose pardo, y algún alicantino que no conozco) por detrás ese corte me pilla en la oficina de lleno y me es imposible alcanzarlo. Por detrás es Eloy Teruel quien pega un arreon para intentar coger la fuga buena, cojo su rueda y junto con varios corredores formamos un segundo corte perseguidor donde el fuerte ritmo de Teruel (en algunos tramos a 60km/h) iba recortando metros lo mas cerca que los tuvimos fue a 15 segundos pero solo pasábamos tres corredores y todos no podíamos llevar ese fuerte ritmo por lo tanto Eloy Teruel cuando mas cerca los teníamos desiste en colaborar y se marcha hacia la parte trasera del pelotón donde nos quedamos tres corredores entre los que nos encontramos: (segura del crevillente, francisco Javier vidal del gimenez ganga, miguel ángel minguez) pero no hacemos camino y cada vez nos cantan que la diferencia con los de delante se incrementa a los 40 segundos ya es imposible coger, bajamos el pistón y nos pilla un grupo de unos 12 corredores. Continuamos vueltas y mas vueltas y la diferencia ronda ya el minuto de diferencia con cabeza de carrera ya solo toca jugarse el puesto por algún chorizo puesto que delante son 11 corredores y que corredores todos unos míticos donde su organización es impecable lo que hace que sea imposible darles caza. Es en la ultima vuelta cuando pego un arreon y nos marchamos de cara a meta unos cuatro corredores: Guillaume (el frances del vicea, andres de mister moon, vidal del gimenez ganga, y un servidor llevándome el esprint de este segundo grupo consiguiendo un 12º puesto y un salchichón y una botella de vino,por delante ya se habian disputado la etapa ganando Jose Pardo del Megumi fiestas quedando en segundo lugar Diego Javier Muñoz (guerrita) y tercero Francisco Serrano (Durcal) menudo podium mama mia.En una carrera bastante dura por la velocidad del circuito me quedo con el mal sabor de boca de que podía haber estado con la fuga buena pero un despiste de los míos me impidió por lo menos el intentar estar hay delante pero me quedo con el intento de reacción que tuve, aunque fuera en balde, me sirvo para aprender cosas, en fin las carreras son así cada una de ellas es una historia distinta donde puede pasar de todo. Feliz pedalada.

MONTE, LLUVIA Y VIENTO

Después de un fin de semana pasado por agua y por el viento “lo del domingo eran huracanes” y donde la crisis ha impedido que se celebre la tradicional carrera del trofeo presidente en puente tocinos nos hemos obligados a seguir entrenando bien en grupeta (el sábado con la de san javier) y el domingo con el viento huracanado pase de ir al tradicional pique del pilar, decidí hacer 2h de rodillo.Ahora debido al nuevo horario me puedo permitir el lujo de salir a entrenar con el sol fuera diossss!! Que gustazo, creo que desde mi época de estudiante no salía entre semana con el sol fuera. Antes era todo nocturno y a horas inhumanas y sobre todo en polígono!! Habrá cosa más monótona y aburrida puafff. Todavía no me creo que pueda elegir ruta cada tarde, y lo mejor la duración de esta. En esta semana vamos poco a poco preparando la carrera del domingo en Alcantarilla, carrera bastante dura en la que habrá que intentar dejarse ver pues es el pueblo de mi novia y estoy allí mas que en mi propia casa por lo tanto voy a correr híper motivado, haber que tal, iremos a disfrutar y a pasar una buena mañana de ciclismo. Ya me queda poco para acabar la temporada solo tres carreras y ya llegara el merecido paron bueno, yo nunca paro del todo digamos que hago descanso activo. Iré al monte cosa que me ha encantado en mi primera toma de contacto, he descubierto una nueva afición y estoy deseando volver a patear senderos y monte, mi perra Kira no es de la misma opinión jeje es un bulldog frances algo gordita y según el veterinario tiene que hacer ejercicio por lo tanto se vera obligada a acompañarme para bajar algunos kilillos, veremos como sale el experimento perruno. Bueno ya os he contado como ha sido mi fin de semana ciclísticamente hablando donde en cada entrenamiento me doy cuenta de que poco a poco mi cuerpo me pide descanso, pronto llegara. Un saludo grande y feliz pedalada nos veremos en la carretera.